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Porsche Gemballa Mirage GT :: 포르쉐 젬벨라 미라지 GT

카레라 GT는 포르쉐가 레이스에서 얻은 노하우가 총동원 된 모델로서1500대만 한정 생산 되었고,이 중 700대가 미국에 할당되었다. 수퍼카의 공식인 카본파이퍼 섀시는 초경량이면서 뛰어난 강성을 확보하고 있으며,이 덕분에 최소의 중량으로 최대의 보디 강성를 얻게 되었다 612마력의 V10 5.7리터 엔진을 장착하고 있으며,일체식 스포일러는 고속에서 우수한 다운포스를 생성한다.

모델명 독일 > 포르쉐 > 카레라 GT > V10 M/T
차종 스포츠카 배기량 5733 cc 출시년도 2006 년
기본가격 880,000,000 원 모델연식 2006 단종년도 2007 년
엔진형식 V10기통 DOHC 멀티밸브 연료타입 Gasoline 연료용적 92 L
연비 5.6 km/l 연비등급 4등급
구동방식 MR 기어 M/T
최고출력 612 hp 최대토크 60.2 kg.m
차량중량 1380 kg 전장 4613 mm 전폭 1921 mm
전고 1166 mm 축간거리 2730 mm 윤거전/후 1612 / 1587 mm

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Peugeot RC Concept :: 푸조 RC 컨셉트

푸조그룹의 지주회사로서 유럽에 5~6개의 금융회사도 보유하고 있다. 1885년 페달자동차를 제작하기 위해 설립한 가족 소유의 공장이 모체이다. 1890년 공장은 푸조가(家)의 실업가 아르망 푸조에 의해 그의 이름을 딴 공장으로 재정비되었다. 1891년에는 독일 다임러의 특허에 의한 가솔린 엔진으로 전환하였다. 1894년 개최된 사상 최초의 모터스포츠 이벤트 파리루앙 트라이얼에서는 자사 제품을 출품하여 프랑스의 파나르 르바소르와 함께 1등에 입상하고 1896년 상호를 푸조자동차회사로 변경하고 법인화하였다. 그후 1919년경까지 그랑프리 레이스에서 활약, 인디애나폴리스 500마일 레이스에서도 1913년, 1916년, 1919년 3회에 걸쳐 우승하였다. 1974년 석유파동으로 경영난에 처한 같은 업종의 시트로엥에 자금을 지원하고 1976년에 합병, 두 회사를 통할할 지주회사 '푸조-시트로엥'을 설립하였다. 1978년 미국의 크라이슬러(1999년 현재의 다임러크라이슬러)로부터 크라이슬러-프랑스와 영국·에스파냐에 있는 자회사를 매수, 탈보(Talbot)로 하고 1979년 푸조-시트로엥을 현재의 이름으로 바꾸었다. 본사는 파리에 있다.